На «Политкоме» написал небольшой комментарий о китайско-американской «дружбе».
БЕЗ КИТАЯ НИКУДА Завершение одного года и начало следующего традиционно являются периодом подведения итогов и формулирования прогнозов. Такими же обычными в последнее время являются эти итоги и прогнозы, сочиняемые журналистами и экспертами про американо-китайские отношения. Всё чаще говорят о конкуренции, даже противостоянии и постоянно грозят грядущими столкновениями и конфликтами Вашингтона и Пекина. Насколько такие грозные предсказания пусты, убеждает небольшое расследование агентства «Рейтерс», результаты которого были опубликованы в первые дни нового года.
Сталинская пропаганда убеждала советских трудящихся, что «русский с китайцем – братья навек!». Сегодня, пожалуй, эта формула вполне подходит для описания американо-китайских взаимоотношений, налицо если не братство, то уж точно исключительная взаимозависимость, конца которой в обозримой перспективе не видно. Причины и последствия этой взаимозависимости уже давно очевидны для думающих наблюдателей. Пока китайский народ терпеливо и безропотно оплачивает расходы американского бюджета, американские компании обеспечивают работой китайский пролетариат. Пока дети китайской элиты на собственной шкуре познают изуверскую природу капитализма, обучаясь в США, китайские предприниматели изо всех сил борются с российскими за квартиры с лучшим видом на Центральный парк.
Всё это уже известно давно, поэтому бесчисленные рассуждения досужих «колумнистов» и «экспертов» мировых СМИ об угрозе американо-китайской войны (предскажем, что на такие домыслы в наступившем году будет особая мода – спасибо столетней годовщине Первой мировой войны) едва ли стоят бумаги, на которых эти СМИ всё ещё печатаются. Однако история, рассказанная «Рейтерс», продемонстрировала новую глубину этой взаимозависимости.
Оказалось, что Ф-35, краса и гордость американских ВВС, самолёт настолько передовой, что специалисты так и не могут понять, зачем он нужен Америке, собирается … из китайских деталей. Пока «ястребы» в американском Конгрессе (ещё не побывавшие в Китае на интересных познавательных экскурсиях и не получившие предвыборные пожертвования от сил, близких китайским интересам) изо всех своих скромных сил пытаются предотвратить попадание американских военных технологий в Китай, американский ВПК получает помощь с другого берега Тихого океана.
Более того, в США существует запрет на использование китайских частей в американском оружии. Однако удобство американской политической системы состоит в том, что при должном «лоббировании» действие любого запрета всегда можно приостановить. Мощь компаний, занятых разработкой Ф-35, известна: давно и неоднократно нарушены все сроки и превышены все фонды на разработку самолёта. Пентагон даже пытался отказаться от самолёта, однако ВПК продолжает «качать» бюджетные деньги на разработку дорогой «игрушки».
Теперь была «продавлена» и отмена существовавших запретов. В конце концов, заметим, что своеобразная логика у данного решения имеется: если американский бюджет финансируется китайскими займами, то почему бы не направить часть денег обратно в Китай в качестве оплаты деталей для дорогого самолёта?
Конечно, кое-что американцы могут делать и сами – китайскими будут лишь магниты для радара, системы посадки и других частей самолёта. «Рейтерс» сообщает, что магниты эти весьма просты и стоят по два доллара. Критики сделки говорят, что подобные магниты можно было бы без большого труда изготовить и в США. Однако замена китайских магнитов стоила бы производителям 10.8 миллионов долларов. Как видим, подлинный капиталистический дух экономии в Америке не утрачен, цент бережёт доллар, а миллионы миллиарды. Конечно, когда производители требовали и получали (опять-таки благодаря лоббированию) у государства всё новые миллиарды на разработку, они не были так озабочены экономией. Но теперь деньги их, а тогда были государственные.
Остаётся вопрос: как скажутся китайские магниты на американской обороноспособности? Воевать двум странам смысла нет, специальную диверсию китайцам готовить незачем, однако, как известно, качество китайской продукции зачастую оставляет желать лучшего…
БЕЗ КИТАЯ НИКУДА Завершение одного года и начало следующего традиционно являются периодом подведения итогов и формулирования прогнозов. Такими же обычными в последнее время являются эти итоги и прогнозы, сочиняемые журналистами и экспертами про американо-китайские отношения. Всё чаще говорят о конкуренции, даже противостоянии и постоянно грозят грядущими столкновениями и конфликтами Вашингтона и Пекина. Насколько такие грозные предсказания пусты, убеждает небольшое расследование агентства «Рейтерс», результаты которого были опубликованы в первые дни нового года.
Сталинская пропаганда убеждала советских трудящихся, что «русский с китайцем – братья навек!». Сегодня, пожалуй, эта формула вполне подходит для описания американо-китайских взаимоотношений, налицо если не братство, то уж точно исключительная взаимозависимость, конца которой в обозримой перспективе не видно. Причины и последствия этой взаимозависимости уже давно очевидны для думающих наблюдателей. Пока китайский народ терпеливо и безропотно оплачивает расходы американского бюджета, американские компании обеспечивают работой китайский пролетариат. Пока дети китайской элиты на собственной шкуре познают изуверскую природу капитализма, обучаясь в США, китайские предприниматели изо всех сил борются с российскими за квартиры с лучшим видом на Центральный парк.
Всё это уже известно давно, поэтому бесчисленные рассуждения досужих «колумнистов» и «экспертов» мировых СМИ об угрозе американо-китайской войны (предскажем, что на такие домыслы в наступившем году будет особая мода – спасибо столетней годовщине Первой мировой войны) едва ли стоят бумаги, на которых эти СМИ всё ещё печатаются. Однако история, рассказанная «Рейтерс», продемонстрировала новую глубину этой взаимозависимости.
Оказалось, что Ф-35, краса и гордость американских ВВС, самолёт настолько передовой, что специалисты так и не могут понять, зачем он нужен Америке, собирается … из китайских деталей. Пока «ястребы» в американском Конгрессе (ещё не побывавшие в Китае на интересных познавательных экскурсиях и не получившие предвыборные пожертвования от сил, близких китайским интересам) изо всех своих скромных сил пытаются предотвратить попадание американских военных технологий в Китай, американский ВПК получает помощь с другого берега Тихого океана.
Более того, в США существует запрет на использование китайских частей в американском оружии. Однако удобство американской политической системы состоит в том, что при должном «лоббировании» действие любого запрета всегда можно приостановить. Мощь компаний, занятых разработкой Ф-35, известна: давно и неоднократно нарушены все сроки и превышены все фонды на разработку самолёта. Пентагон даже пытался отказаться от самолёта, однако ВПК продолжает «качать» бюджетные деньги на разработку дорогой «игрушки».
Теперь была «продавлена» и отмена существовавших запретов. В конце концов, заметим, что своеобразная логика у данного решения имеется: если американский бюджет финансируется китайскими займами, то почему бы не направить часть денег обратно в Китай в качестве оплаты деталей для дорогого самолёта?
Конечно, кое-что американцы могут делать и сами – китайскими будут лишь магниты для радара, системы посадки и других частей самолёта. «Рейтерс» сообщает, что магниты эти весьма просты и стоят по два доллара. Критики сделки говорят, что подобные магниты можно было бы без большого труда изготовить и в США. Однако замена китайских магнитов стоила бы производителям 10.8 миллионов долларов. Как видим, подлинный капиталистический дух экономии в Америке не утрачен, цент бережёт доллар, а миллионы миллиарды. Конечно, когда производители требовали и получали (опять-таки благодаря лоббированию) у государства всё новые миллиарды на разработку, они не были так озабочены экономией. Но теперь деньги их, а тогда были государственные.
Остаётся вопрос: как скажутся китайские магниты на американской обороноспособности? Воевать двум странам смысла нет, специальную диверсию китайцам готовить незачем, однако, как известно, качество китайской продукции зачастую оставляет желать лучшего…
No comments:
Post a Comment